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荆荆高铁位于鄂中江汉平原地区，北起湖北省荆门市，南至荆州市，连接沿江高铁、襄荆高铁、汉宜铁路。线路设计时速为350公里，为双线高速铁路，全长约77.48公里。新建桥梁14座，全长约65.41公里，占线路总长度的83.64%。全线共设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站，其中，荆门西站、沙洋西站为新建车站。

运行试验期间，铁路部门主要通过列车运行图参数测试、按图运行试验、故障模拟和应急救援演练，为列车运行图的铺画提供时间标尺，验证系统列车追踪能力是否符合设计要求；检验各系统在各种条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求；检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，为完善运输组织方案提供技术依据。

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走马镇主干道路环境的成功改造，是当地加速推进新型城镇化的一个缩影。2022年以来，广西国土资源规划设计集团相继承接《走马镇国土空间总体规划(2021年—2035年)》《走马镇镇区控制性详细规划》《走马镇新型城镇化示范乡镇建设项目规划》编制工作，探索三级规划联编新模式，引领新型城镇化示范镇建设，为打造以人为本、布局优化、综合配套的新型城镇化建设提供技术支撑。

走马镇是贺州市昭平县茶园占有量最大的乡镇，是昭平县重要的有机茶叶产地。今年秋茶季，该镇福行村数千亩茶山披上了嫩绿新装，茶农穿行茶垄赶采秋茶，阵阵茶香吸引一批批游客慕名而来，体验秋茶采摘、手工制茶等特色茶文化。福行村六堡茶农旅示范园建成运营后，逐步形成集茶园观光、茶叶生产销售、茶产业研究、茶文化体验等为一体的特色园区，覆盖育苗、种植、加工、商贸、科研等环节的茶叶全产业链初见雏形。