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日前,南京都市圈“8+2”成员城市齐聚南京,共同谋划南京都市圈交通一体化发展蓝图。会上审议并通过了《南京都市圈综合交通运输体系规划(2024—2035年)》,提出构建9向大通道、3大枢纽群,客运将实现南京都市圈同城化示范区1小时通勤、南京与各城市之间1小时通达。根据规划,将打造宁镇扬和宁马滁两个同城化片区,通过加快同城共建,未来将以南京为中心,形成放射状的城际轨道、快速干线“双快交通网”。

根据规划目标,到2035年,南京都市圈将全面建成安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的都市圈现代化综合交通运输体系。构建沪宁通道、宁合通道、京沪通道、宁杭通道、宁蚌通道、沿江通道(安庆方向)、沿江通道(南通方向)、宁淮通道、宁宣通道九大通道。同时,构筑三大枢纽集群,打造宁镇扬—宁马滁共建国际性综合交通枢纽集群、芜湖—宣城共建全国性综合交通枢纽集群和淮安全国性综合交通枢纽城市。

“规划提出构建9向大通道、3大枢纽群,高效畅联全国主要的城市群经济区,便捷通达长三角主要城市,可以充分发挥南京都市圈地处长三角地理中心,承南接北、承东启西的区位优势。”华设设计集团综合规划院总监仲小飞认为,根据南京都市圈规划的“一极两区四带多组团”空间格局,“两区”即宁镇扬和宁马滁两个同城化片区,通过加快同城共建,未来将以南京为中心,形成放射状的城际轨道、快速干线“双快交通网”,外围功能区加快与中心城市的交通廊道建设,结合产业特色,可以打造沪宁创新产业带、沿江绿色制造带、宁黄生态经济带等。

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11月18日,庞某亲属向澎湃新闻介绍,39岁的庞某是一名登山爱好者,他准备工作很充分,身体素质特别好9455澳门新葡萄最新版本,此前攀登过西藏海拔超过6000米的高山。11月4日,庞某曾爬过丽江玉龙雪山,次日来到哈巴雪山底下,准备独自挑战这座雪山。7日晚上7点48分,家人致电庞某,他告知已身处雪山之上,并称手机电量耗尽且信号微弱,匆匆挂断了电话。此后,再也无法与他取得联系。

“雪太厚,每天几十人在山上寻找。”澎湃新闻注意到,当地一名户外向导11月17日上午在社交平台上称,“经过我们6名当地向导、5名消防员、4名山地救援队(队员)的共同搜救,目前仍未有结果。”这名向导表示,尽管11月11日至13日天气状况尚佳,然而积雪深厚,几乎每个山口的雪量都齐腰深,即便是最浅处也没过了膝盖。鉴于搜救区域既广阔又被厚雪覆盖,找到庞某的可能性不大。

澎湃新闻注意到,国庆前夕,迪庆州哈巴雪山省级自然保护区管护局曾发布“禁止在哈巴雪山省级自然保护区核心区和缓冲区开展登山、徒步、旅游等活动的公告”。其中提及,保护区的核心区和缓冲区时有亚洲黑熊、猞猁、猕猴等凶猛野生动物出没,加之气候、环境、地势错综复杂,且区域内无通讯信号,进入该区域生命财产安全难以保障。

国庆长假结束后,上述管护局10月12日再发公告明确,10月20日起对哈巴雪山采取封山措施,解除时间待定。“擅自进入封山区域的组织及个人,产生的一切后果自行承担并将依法追究相关人员的法律责任。”公告中明确,禁止任何单位和个人擅自进入封山管理区域,因科学研究、考察、监测、生态环境保护、自然资源调查等确需进入的,须向自然保护区管理机构提交申请,经批准后方可进入,并严格遵守相关规定。