让专利供给和市场需求握手(人民时评)

应对全球气候危机需要构建新的气候变化经济学理论与政策论述

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液化天然气是适应国际航运绿色化转型的一种清洁燃料。此前,全球只有荷兰鹿特丹、新加坡等少数港口能完成液化天然气加注。2021年1月,法国达飞集团找到上港能源,希望在上海实现液化天然气加注。罗文斌随即找到临港新片区管委会,“提供燃料补给是港口参与国际竞争的重要因素。上海建设国际航运中心,应该与时俱进提升燃料加注能力。”

党的二十届三中全会《决定》提出:“创新提升服务贸易”“健全绿色低碳发展机制”。11月1日,《上海市推动国际航运燃料绿色转型工作方案》正式印发,提出到2030年,形成内外共济的航运绿色燃料供应体系,上海港保税液化天然气加注能力达到百万立方米(液态)级,绿色甲醇、绿氨加注能力达到百万吨级。“我们将着力打造具有全球竞争力的清洁能源加注服务中心,持续提升上海国际航运服务能级和竞争力。”临港新片区管委会专职副主任赵义怀表示。

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    🏳北京:“十四五”非公经济人士成长计划政策大讲堂召开♕真棒!
  • 新麻雀连连看7分钟前
    大型情景音画剧《千手千眼》在台演出📁
  • 冲浪高手26分钟前
    推动经济全球化更多释放正面效应🆑
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    阿联酋:2019年亚洲杯——中国队进行恢复性训练🙄
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