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泰国总理访问马来西亚 - December 17, 2024

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2024年春节期间,泉州接待旅游人数达到818.12万人次,实现旅游收入80.18亿元,其中外地游客超过60%;“五一”假期,接待游客人数558.21万人次,同比增长82.51%;游客旅游总花费50.6亿元,同比增长146.83%;暑假,泉州接待游客人数在7月和8月分别达到了963.01万人次和1096.29万人次。“十一”国庆假期,泉州共接待游客665.58万人次,按可比口径较上年同期增长38.58%,游客旅游总花费58.12亿元,按可比口径较上年同期增长35.08%。

鉴于对自身公共秩序和服务能力的综合评估和考量,2024年春节前夕,泉州决定重新恢复踩街民俗活动。活动期间,当地总共组织了30个活动方阵、彩车、舞龙、香龙、板凳龙、阁龙,南音、拍胸舞、民间歌舞、音乐、戏曲、武术,以及傩舞、刣狮、水车阁,充分体现了泉州的民俗风情,该活动吸引了30万人参加,线上流量超1亿次。

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国铁集团科信部介绍,国铁集团2018年开始在时速400公里商业运营技术“无人区”进行探索,研究时速400公里运行条件下的高铁基础理论和关键技术,做了大量技术积累和论证;2021年正式实施“CR450科技创新工程”,开始时速400公里CR450动车组研发和高铁基础设施成套技术研究;2022年发布了CR450动车组总体技术条件,开展了CR450动车组研制技术条件参数试验和大量仿真计算;2022年至2023年,分别在弥蒙、福厦高铁开展了CR450动车组新技术部件换装试验,对关键新技术和部件性能进行了验证;2024年正式启动样车生产,广泛应用智能制造技术,强化质量管控,确保了CR450动车组样车顺利下线。

据介绍,CR450动车组样车运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标国际领先。一是更高速。试验速度时速450公里,运营速度时速400公里,未来投入商业运营后可进一步压缩时空距离,让旅客出行更加便捷高效。二是更安全。制动距离更短、运行稳定性更优,在运营速度提升的情况下,制动距离基本相当。三是更节能。动车组整车运行阻力降低22%,减重10%。四是更舒适。舒适度指标更优,车内噪声降低2分贝,客室服务空间增加4%,可为旅客提供多样化、便利化、个性化服务,乘坐体验更好。五是更智能。行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等领域均得到全面升级。