“老市场、老红木”大红酸枝专场特惠节活动即将盛大开启

外媒：乌克兰对莫斯科发动“最大规模”无人机袭击,入驻起点中文网

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师生“互鸽”，保研新趋向

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“这么大的场地，这么多的试验装置，你找到一件是买来的吗？没有，都是从零做起建起来的。”从上世纪八十年代挤火车的艰难，到如今高速列车风驰电掣的便捷，中国高铁领先世界的背后，是田红旗等一代科研人员的自力更生与艰苦奋斗。“咱们中国人，无所谓难和不难，该干就干。”田红旗带领团队开拓了轨道交通空气动力学和列车撞击动力学两个方向，参与中国铁路六次大提速，以及“和谐号”“复兴号”的设计运行。试验期间，她和同事们每天过无数次隧道，耳膜受到损伤；每年至少200多天在试验现场，练就了在戈壁滩上睡觉的本领……她说：“我们只是高铁里边的沧海一粟，但是在这‘一粟’里，我们做到了极致。”

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空军级飞行专家、原空军八一飞行表演队副队长张信民：歼-10CE型战斗机，是我们国家自主研制的全天候、单发、单座多用途三代+战斗机。飞机具有先进的中低空格斗作战能力。另外，还具有超音速飞行、短距起降、强大的体系作战能力，强电磁对抗环境下的先进超视距、多目标攻击，以及多模式对地精准打击能力。这架飞机和以往的歼-10C最大的区别就是武器挂载能力比较强。因为它在挂架设计上有重大突破，机腹下面有一个双联挂架，原来只能挂一枚导弹，现在可以挂载两枚。左右机翼下面的三联装挂架，就是在以前的基础上，提高作战效能。