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由于海运价格相对低廉,且运量较大,是当前锂电池国际运输的主要方式。以往,柳州生产的锂电池(海运第9类危险货物)在工厂完成装箱后需通过公路提前运至钦州港。在钦州港危险货物集装箱装箱场地卸出货柜内产品,由集装箱危险货物装箱检查员监督完成二次装箱并签发《危险货物集装箱装箱证明书》后,才能装船海运出口。“二次装箱”增加货物运输时间与费用成本,还可能造成包件损坏而导致事故发生。

通过海事监管一体化模式,柳州产的锂电池等新能源货物托运人可就近向柳州海事局进行“危险货物安全适运报告”和“危险货物集装箱装箱证明书”报备,由柳州海事局派出执法人员对装箱现场实施监管,通过建立监管结果互认及信息共享机制,经柳州海事局查验后的锂电池货物集装箱运抵钦州港后,钦州海事局非必要不再检查,实现锂电池集装箱“到港即装船”。

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在工业和信息化部的大力支持和全程指导下,北京中关村示范区联合上海张江高新区、南京高新区、苏州工业园区、杭州高新区、合肥高新区、青岛高新区、武汉东湖高新区、深圳高新区、成都高新区、西安高新区等11家国家高新区,共同成立人工智能产业协同创新网络,旨在充分发挥国家高新区优势力量和集聚引领作用,加快推动产业跨区域协同创新和产业协作,共担国家战略使命,共促人工智能产业高质量发展,共同打造具有全球影响力的人工智能产业发展高地。

北京市人民政府副秘书长许心超表示,整合优势资源和科技研发能力,加快人工智能技术研发和应用推广,是我国赢得全球科技竞争主动权的重要战略抓手。协同创新网络的建设为人工智能产业高质量发展提供重要增长极和动力源,要加快实现核心技术新突破,着力推动产业能级新跃升,积极探索数实融合新路径,抓紧构建产业生态新优势,最大程度发挥协同网络作用,实现人工智能技术对实体经济的深度赋能,以高质量发展扎实推进中国式现代化建设。

工业和信息化部规划司副司长吴家喜表示,人工智能正在重塑千行百业,对科技创新、经济发展、社会建设乃至全球治理都将产生全局性深层次的影响。国家高新区是人工智能发展的核心载体和主要聚集区,成为我国一支举足轻重的人工智能创新力量。工业和信息化部将会同相关部门ag真人国际,加强政策引导,促进资源汇聚,希望产业协同创新网络成员单位共绘智能愿景、共推技术突破、共促产业繁荣、共建良性生态。