《经济信息联播》 20241026

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正因为存在上述理念问题，每当“驴友”探险被困事件发生，舆论场总会呈现两种观点，比如“2万元救援费用太少，200万元才能长记性”“救‘驴友’就是浪费人力”等。前述观点固然偏之于极端，但的确为救援“驴友”提供了思考的角度。不妨做一个思想实验，假如探险不存在或然性，而是生命安全存在有90%受到威胁的可能性，此时，还会有多少“驴友”选择此种探险的自由？以常理度之，将淘汰绝大多数冒险者，而对于那些从血液里便热爱冒险的人，自然也愿意缴纳高昂的“保险费”。

因此，从治理的角度上，对探险地做风险等级划分并设置相应等级的救援费用标准，可能是破解“驴友”不听劝阻并达成舆论合意的方式。如一地的风险等级为超高风险，救援成功率不足10%，救援时长超过48小时，救援费用为100万元，那么，“驴友”就会形成稳定的心理预期，并将衡量自身的经济条件作出决定，同时政府部门也可从无限责任的大政府约束中获得解放。

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广州白云机场海关值机处工作人员方平兰介绍，跨境出行需求的持续增长也推动了国际航线和航次增加，海关为进一步提升进出境航空器查验效率，海关创新进出境航空器检疫证书智能化拟制模式，针对信息收集、填制、编号、盖章、签字等多个步骤，从海关业务系统自动抓取数据，并按照后台预设的录入要素和规则，自动生成证书电子化底稿，提交关员审核，实现一键智能化拟制证书，每份证书签发时长减少约30%。