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新京报讯（记者吴梦真）新京报记者从福建海事局获悉，受冷空气和台风“康妮”的共同影响，福建沿海出现大风浪，部分海域风力可达9级、阵风10至11级。10月30日10时，福建海事局启动防台风二级响应。截至30日11时，福建沿海51条客渡运航线、102艘客渡船停航，109个水上施工作业项目停工。据悉，29日，福建海事局已通过海岸电台持续播发台风预警信息，提醒沿海过往船舶远离台风风圈，同时加强航道、码头、锚地、施工作业水域的巡航巡查，维护海上交通秩序，引导进港锚泊避风的船舶远离桥区、码头、管线等重点设施。对部分客渡运船舶、水上施工作业项目实施停航停工，并撤离船舶和疏散人员。截至30日11时，福建沿海51条客渡运航线、102艘客渡船停航，其中包含泉金、两马、黄马小三通客运航线。厦金小三通客运航线将于10月31日全天停航。此外，福建109个水上施工作业项目、186艘施工作业船舶已停工。记者了解到，福建海事局对辖区专业救助力量进行动态调整威斯尼斯人wns579，已安排5艘专业救助船、4架救助直升飞机、49艘海巡船艇、104艘港作等应急力量保持应急待命，确保一旦发生海上险情能够及时、有效处置。编辑彭冲校对王心

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在成为经验老道的“中国师傅”之前，吴魏和雅万高铁运维联合体的同事们经历了一年多的摸索和实验。“从建设、联调联试到试运营，我们花了很多时间下线路勘查，逐一排除安全隐患，精心维护雅万高铁动车组等设备设施。印尼雨季长、雅万高铁经过的隧道和弯道多、当地人喜欢放风筝……这些都对雅万高铁的平稳运行带来挑战。”在授课和实操过程中，吴魏会对印尼学员反复强调注意事项：“为雅万高铁安全运行保驾护航，保障每趟列车平稳运行、每个岗位顺利交接，是我们在印尼每一位中国铁路人的职责。”

“卡拉旺站预计明年开通，将大大缓解交通运输压力。”中国·印尼经贸合作区有限公司董事长刘卫明说，从雅加达到园区的公路交通一直比较拥堵，对园区企业物流和运输效率造成很大影响。车站开通后，园区与雅加达、周边港口和机场之间的连接更加便捷通畅，显著降低时间成本、燃油开支和环境污染等。届时，园区将对投资者产生更大吸引力威斯尼斯人wns579，招揽更多企业入驻。