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总台央视记者 古峻岭:这里是位于山东东营离岸8公里海域的垦利100万千瓦海上光伏项目现场。我们可以看到,首批已经建成的300个光伏平台,分成5排向远海延伸。每个平台长60米、宽35米,刚好是5个标准篮球场的大小。整个项目建成,需要安装2934个这样巨大的光伏平台。身处这个一眼看不到头的光伏阵列之中,我就像一只渺小的蚂蚁。

总台央视记者 古峻岭:身处这片巨大的海上光伏阵列之中,就像是在真实的海水之上又多了一层深蓝色的光伏海。我们可以看到这些光伏支架分成5排向远海延伸。工作人员告诉我,这些光伏板的朝向和倾斜角度也是大有讲究。所有的光伏板都是面朝南方,板面的倾斜的角度是精确调校的15度。太阳每天从东南方向升起,再到西南方向落下,这个角度可以让光伏板最大化的获取光源。而且从下面往上看,我们可以看到这些光伏板是双面的,不光可以直接获取来自上方的光能,还可以获取来自海面反射的光。这种设计可以使得每块光伏板的发电量增加3%左右。

总台央视记者 古峻岭:海上光伏和陆地光伏项目另一个明显的不同,就是陆地光伏一般都是在现场进行组装。而在这里,都是在岸上把光伏板和支架组装好之后,再通过拖船整体把它运到现场,再通过吊装的方式,吊装在事先预埋好的四个钢桩上。我注意到每个光伏板上都有一些漏孔,这些就是吊装时钢缆悬挂的吊点,全部安装完成后,还要把这些漏孔处的光伏板给补全。

总台央视记者 古峻岭:光伏板立起来了,但是发出的电如何送到陆地上呢?这个项目还在国内光伏领域首次应用了66千伏海缆+陆缆长距离输电线路。和以往海上光伏输电线路相比,它的容量更大,单位时间内输送的电量也更多,成本也更具优势。通过这种海缆和陆地电缆“接力跑”的方式,搭建起通畅的“跑道”,更加高效安全地把来自海上的这些源源不断的绿电送往千家万户。

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值得注意的是,比亚迪以绝对领先优势稳居第一,继9月首次突破40万辆大关后,比亚迪10月销量首次突破50万辆。整体来看,10月国内厂商新能源车月度批发销量突破万辆的企业达到21家(同比增加4家明博体育app下载,环比持平),占新能源乘用车总量94%。比亚迪排在榜首,吉利以10.9万辆的成绩排在第二,其次是上汽通用五菱(9.0万辆)、长安汽车(8.1万辆)和特斯拉(6.8万辆)。销量排名前十的车企还包括奇瑞、理想、广汽埃安、零跑和赛力斯。

九四智能发布的一份报告显示,当前,新能源车市场正呈现出传统车企、新势力派以及“手机帮”三国杀的态势。传统车企如比亚迪、上汽等,凭借其完善的成本控制和研发能力,以及成熟高覆盖度的终端渠道,在市场中占据重要地位。他们拥有完整的新能源汽车产业链,从电池、电机、电控等核心零部件到整车制造,都具备较强的自主创新能力。新势力派则以“蔚小理”为代表,他们剑走偏锋,主打消费体验明博体育app下载,对“智联网”理解深刻,更懂得产品迭代的重要性。自动驾驶技术是新势力手里的一张王牌,他们已投入全栈自研,并在智能电动汽车品牌的核心技术竞争力相关排行榜上稳居前列。手机帮则以华为、小米等为代表,他们凭借在智能生态方面的优势,迅速切入新能源车市场。尤其是华为,在智能车控、智能驾驶、智能座舱以及智能电动等核心技术领域处于龙头地位,为新能源车市场带来了全新的智能化体验。