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LNG动力船舶的加注方式主要有岸基加注、趸船加注、加注船加注和移动撬装加注四种方式。移动撬装加注具有方便灵活、适应性强、选址便利、建设周期短等优势,是目前内河LNG动力船舶加注主要方式。仅以广东省为例,自2021年11月第一艘LNG动力船“中和2001”在中山黄圃港首次加注以来,3000多艘次船舶累计加注量超过20000吨。

据广东海事部门有关负责人介绍,面对如此大的市场,国内外暂无标准对移动撬装加注站建设所涉及的港口码头选址、加注区域设置、设备要求和人员配置等进行统一和规范,难以满足LNG动力船舶的加注需求8x8x皇冠,更难以保障加注安全8x8x皇冠,也给有关部门监督管理带来了困难。近年来,广东海事部门积极组织开展研究,牵头、参与完成了《船舶燃料加注管理规定》《船舶清洁燃料加注作业安全管理研究报告》《船舶清洁燃料(LNG)加注作业安全管理调研报告》《船舶水上液化天然气加注作业现场安全监管指南》等文件的编制并积极推动落实,有效保障了加注安全,积累了大量工作经验。

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武汉的60后宋建平已经退休,每天早上7点钟会准时到家旁边的公园晨练。他原来住的老小区,能运动锻炼的公共场地很少,附近也没有能步行到达的公共锻炼空间。后来他搬到了现在的新小区,附近有公园和广场,能满足居民的日常活动需求。此外,小区附近还新建了一座体育中心,寒暑假对中小学生免费开放,他常带着孙子去游泳。他对新家附近的运动环境很满意,感觉自己生活的幸福指数也提高了。

在上海工作的95后吴涵从小热爱运动,小学时就学会了游泳,大学又选修了游泳课8x8x皇冠,进一步提升了游泳技能。吴涵说,从宿舍走到学校游泳馆只需几分钟,本科时她最喜欢的运动就是游泳。但读研时,因学校游泳馆设施简陋,附近也没有游泳馆,自己就不怎么游泳了。后来学校修建了塑胶跑道,跑步又成了她的一个主要运动项目。“生活中运动条件的便利性直接关系着我的运动热情。”

吴涵也感到,无论是在客观条件还是心理准备上,上班族面临的运动阻力都比较大。“很多年轻人下班回到家已经比较晚了,如果再去运动,就面临更大的体力消耗,心理上也难免萌生惰性。”此外,对于老年人和小孩,她觉得也存在“运动难”。“一个是他们对健身器材、场地有一定特殊需求,但实际生活中,这类健身场地建设还不到位。另外,他们不像青年擅长用网络及时学习一些知识,对适合自己年龄段的运动知识储备不足。有时逛公园,看到一些大爷大妈运动热情很高,但我觉得有些动作挺危险。”

提升全民健康素养、推进全民健身,大家感到当前还存在哪些阻力和问题?55.9%的受访者直言公共体育活动场地面积偏低、数量偏少;51.3%的受访者感觉健身运动场馆收费偏高;48.6%的受访者认为自身健身知识储备不足,存在受伤隐患;43.2%的受访者感到可供选择的运动类型单一,趣味性不足;38.4%的受访者觉得健身设施总量不足,资源有限;16.1%的受访者认为特殊人群的运动需求未引起重视。

云南大学体育学院院长、南京理工大学动商研究院院长王宗平观察发现,虽然现在人们健身热情越来越高,但还有很多年轻人没养成运动锻炼习惯。他表示,不同的年轻人群体面临的情况不同:中学生中不爱运动、不运动的,主要是因为学业压力较大,要持续加大“双减”力度,让孩子们有更多时间进行运动锻炼;青年上班族则普遍面临较大的工作和生活压力,而运动环境是影响人们运动热情的重要因素,应重视社区“15分钟健身圈”的建设,解决群众“健身去哪儿”的难题。