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在成为经验老道的“中国师傅”之前,吴魏和雅万高铁运维联合体的同事们经历了一年多的摸索和实验。“从建设、联调联试到试运营,我们花了很多时间下线路勘查,逐一排除安全隐患,精心维护雅万高铁动车组等设备设施。印尼雨季长、雅万高铁经过的隧道和弯道多、当地人喜欢放风筝……这些都对雅万高铁的平稳运行带来挑战。”在授课和实操过程中,吴魏会对印尼学员反复强调注意事项:“为雅万高铁安全运行保驾护航,保障每趟列车平稳运行、每个岗位顺利交接,是我们在印尼每一位中国铁路人的职责。”

“卡拉旺站预计明年开通,将大大缓解交通运输压力。”中国·印尼经贸合作区有限公司董事长刘卫明说,从雅加达到园区的公路交通一直比较拥堵,对园区企业物流和运输效率造成很大影响。车站开通后,园区与雅加达、周边港口和机场之间的连接更加便捷通畅,显著降低时间成本、燃油开支和环境污染等。届时,园区将对投资者产生更大吸引力,招揽更多企业入驻。

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2021年11月,深圳海关所属西沥海关关员在稽核查作业中发现,该涉案公司进境粮食入账数量、入仓实物、放行条等数据不一致,存在伪造“阴阳”单证、非法倒卖未经检疫处理进境粮食的嫌疑。为查清粮食去向,深圳海关迅速成立专案组,启动“稽侦联动”模式,关警协同,从数万条车辆信息中抽丝剥茧,并进行实地取证。经查,该公司为牟取非法利益,在明知其进口的高粱、大麦等粮食被检出多种检疫性有害生物的情况下,未按《中华人民共和国进出境动植物检疫法》《进出境粮食检验检疫监督管理办法》要求进行无害化处理,而是伪造生产加工记录、核销资料,直接将进境粮食倒卖给第三方企业。