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经意见交流和综合，专家们认为，要加强对乐山大佛保存现状、历史价值、崖壁危岩体和山体稳定性等方面的前期勘察研究；梳理总结国内外遗产保护性设施建设案例的经验教训，研究评估乐山大佛保护性设施建成后可能对文物本体所产生的影响；组建高水平、高质量、跨学科、跨领域的专家智库，为乐山大佛保护性设施建设工作提供专业意见和智力支持。

同时，进一步开展岷江航电老木孔枢纽工程对乐山大佛影响深化评估工作，对乐山大佛遗产地沿江水下岸坡的淘蚀、溶蚀状况进行全面勘察，科学制定专项治理方案；补充三江汇流处不同来水量与洪水期乐山大佛断面处对应的水位高程数据，建立数据模型；建立乐山大佛沿江水位监测预警系统小金体育app手机版，制定应急预案，确保文物安全等举措，也应是题中之义。

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中国商务部新闻发言人称，此前，中方已将欧盟电动汽车反补贴初裁措施诉至世贸组织。中方遗憾地看到，尽管包括欧盟成员国政府、业界和民众等有关各方提出大量反对意见，欧方仍发布相关终裁措施小金体育app手机版，对中国电动汽车征收高额反补贴税。中方对此坚决反对。为维护电动汽车产业发展利益和全球绿色转型合作，中方决定就欧盟反补贴终裁措施提起诉讼。