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LNG动力船舶的加注方式主要有岸基加注、趸船加注、加注船加注和移动撬装加注四种方式。移动撬装加注具有方便灵活、适应性强、选址便利、建设周期短等优势，是目前内河LNG动力船舶加注主要方式。仅以广东省为例，自2021年11月第一艘LNG动力船“中和2001”在中山黄圃港首次加注以来，3000多艘次船舶累计加注量超过20000吨。

据广东海事部门有关负责人介绍，面对如此大的市场，国内外暂无标准对移动撬装加注站建设所涉及的港口码头选址、加注区域设置、设备要求和人员配置等进行统一和规范，难以满足LNG动力船舶的加注需求，更难以保障加注安全，也给有关部门监督管理带来了困难。近年来，广东海事部门积极组织开展研究，牵头、参与完成了《船舶燃料加注管理规定》《船舶清洁燃料加注作业安全管理研究报告》《船舶清洁燃料(LNG)加注作业安全管理调研报告》《船舶水上液化天然气加注作业现场安全监管指南》等文件的编制并积极推动落实，有效保障了加注安全，积累了大量工作经验。

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朱子文化在推动两岸融合发展、民心相通等领域有着不可替代的作用。自2018年以来，由福建省政协联合港澳台多家机构共同举办的港澳台大学生走朱子之路研习营活动，吸引了近千名港澳台青年学生沿着朱子的生平足迹，探索中华优秀传统文化的源流脉络。台湾师范大学东亚学系荣退教授、台湾中华奉元学会理事长潘朝阳呼吁，两岸青年应以朱子文化为桥梁，加大力度开展多层次的互动交流，共同传承发展中华优秀传统文化。