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澎湃新闻近日获悉,专家们对该群落内东北红豆杉的种群数量、分布范围及年龄结构做了初步调查。该种群位于长白山腹地和龙林业局境内,海拔约700-1200米,在数百公顷的范围内,分布着老、中、青、幼各种树龄的东北红豆杉植株,其中以胸径在10-40厘米的中龄树为主,数量达数千株。尤为珍贵的是,该种群尚存有6株胸径达1米以上,树龄超过千年的古树,而幼龄树和新生苗比例更大,说明该种群尚处于成长期,具有自我更新可持续发展的能力。

东北红豆杉是红豆杉属唯一分布在我国东北地区的珍稀濒危植物,因其体内含有抗癌成分紫杉醇而备受关注,早在1992年即被列为国家一级保护植物。由于自然和人为等多种因素的影响,此前东北红豆杉在我国东北地区仅在吉林省的汪清和黑龙江省的穆棱地区尚存有野生种群,但均处于衰退期。和龙种群的发现对了解东北红豆杉的种质资源现状,濒危机制以及制定良好的保护策略均有重要意义。

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“撤地设市的30年,不仅是钦州港口建设、向海经济从零起步到茁壮成长的30年,更是钦州经济快速发展、人民生产生活发生翻天覆地变化的30年。”钦州市市长王雄昌21日在南宁通过新闻发布会介绍钦州撤地设市30年来发生的变化时说,全市地区生产总值从1994的70.12亿元(人民币,下同)跃升至2023年的1961.29亿元,相当于1994年的28倍,年均增长9.9%。

1994年,两个万吨级起步泊位的建成投用,结束了钦州“有海无港”的历史。王雄昌说,经过30年发展,钦州港一跃成为可供30万吨级油轮靠泊、20万吨级集装箱船单向通航的大型港口,建成运营集装箱航线达70条威斯尼斯人2299c,货物通达全球124个国家和地区的518个港口,港口货物吞吐量从1994年的12.2万吨,到2007年突破1000万吨,再到2018年突破1亿吨,预计今年可突破2亿吨。

对外开放合作方面,钦州依托中马钦州产业园、中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区等国家级开放开发平台,构建起燕窝、榴莲、棕榈油和再生铝等为主的东盟特色产品跨境产业链供应链,不断完善港口口岸功能,建设运营北部湾(广西)大宗商品交易平台、中国—东盟(钦州)水果交易中心,落地南方首个锰硅合金交割库,加快发展与东盟国家的大宗商品贸易。