08版视觉 - 清水润泽大地见证历史变迁(新时代画卷)
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荆荆高铁位于鄂中江汉平原地区,北起湖北省荆门市,南至荆州市,连接沿江高铁、襄荆高铁、汉宜铁路。线路设计时速为350公里,为双线高速铁路,全长约77.48公里。新建桥梁14座,全长约65.41公里,占线路总长度的83.64%。全线共设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站,其中,荆门西站、沙洋西站为新建车站。

运行试验期间,铁路部门主要通过列车运行图参数测试、按图运行试验、故障模拟和应急救援演练wcp玩彩票网免费安装下载,为列车运行图的铺画提供时间标尺,验证系统列车追踪能力是否符合设计要求;检验各系统在各种条件下运输组织的适应性,验证行车组织方式能否满足运营要求;检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力,为完善运输组织方案提供技术依据。

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之所以将几方说法都列出,是为了展现这个问题的复杂。家长觉得护学岗“太累”,教育局说“非强制”,专家又说“有必要”。那么可以想象这个问题真到了现实里会是什么样,学校大概也会认为“有必要”,那么所谓的“自愿”就会渐渐变成强制,这一点但凡代入点生活经验就能理解,有多少家长有底气拒绝学校的要求?否则何至于有市民写信反映?

当然,不乏有家长确实有相应的经验wcp玩彩票网免费安装下载,也有足够的热情,愿意主动去护学。但这应当建立在充分自愿的基础上,而且对于学校和相关部门来说,也不能把希望全部寄托于这种非正式的安全保障上。将校园保障交由专业人士,多配备一些安保力量才是正道。退一万步说,如果真的发生事故,责任又该如何认定?难道真的能让赶鸭子上架的家长去负责吗?仔细想想,背后的漏洞也确实不少。

从舆论的反馈看,家长对这些已经是烦不胜烦了,在评论区几乎找不到一句心平气和、表示理解的留言。目前也有些地方对此作出了规范,比如前不久四川成都出台“减负十条”,其中提到中小学、幼儿园不得要求或变相要求家长轮流到校参加安全“护学岗”;2021年,教育部还曾发布《关于加强义务教育学校作业管理的通知》,也提出不给家长布置作业,这也可以视为给家庭减负之举。