在16世纪后期,西班牙统治菲律宾,西班牙商人每年从马尼拉启航,将中国商品运往美洲的墨西哥阿卡普尔科港,再经陆路转运至美洲其他地区,因此人们也把这些搭载中国货物的远洋贸易货船称为“中国之船”。这条航线成为16世纪至18世纪世界上最重要的跨太平洋贸易通道之一,建立起了东亚、东南亚、美洲之间的经济和文化联系。
在“马尼拉大帆船”贸易的推动下,很多来自福建和广东等地的工匠、手工业者、商人等经海路前往菲律宾,他们中有些又通过“马尼拉大帆船”航线辗转到达拉美,为中拉早期人员交流开辟了先河。在明朝晚期,一些在菲律宾的华工乘坐“马尼拉大帆船”横渡太平洋到达墨西哥,并创建了美洲历史上第一条唐人街。这些华工被称为早期华侨,他们在美洲主要从事手工制造、农场劳动、矿山开采和海上贸易,逐渐在拉美各地落地生根,揭开了美洲华侨史的序幕。
崔守军:拉美地区不少国家的发展与建设都离不开华侨华人的参与。19世纪初,一批中国茶农带着茶树种和树苗在巴西里约植物园种茶授艺,使得巴西成为继中国、日本之后的第三大产茶国。一些华工在巴拿马参与开凿运河,修建铁路;一些华工将种植稻米、甘蔗、蔬菜等方法传授给秘鲁、古巴等国的民众,为农业发展作出贡献。例如,秘鲁华侨戴宗汉为了解决北部沿海旱地种植缺水问题,不断改进灌溉方式和耕作技术,最终实现稻田的自流灌溉,使秘鲁北部变成全国第一产米区。
崔守军:20世纪早期,一些拉美国家因地形复杂,商品流通不畅,大部分华侨华人抓住机会从事零售业、经营小商店,为当地居民提供日常所需的生活用品。餐饮业因成本较低,难以被模仿,而且对于经营档次没有硬性要求,既可以开高档餐馆,也可以开街边小店,有非常大的市场潜力,成为侨胞创业的优选。洗衣业同样也是一个启动成本较低、较容易积累财富的行业。
20世纪70年代以来,越来越多的华侨华人在拉美拓展事业,他们的职业结构和行业分布逐渐多元化,向制造业、进出口贸易、房地产、科技创新、电子商务等多个领域扩展。特别是在墨西哥、巴西等工业化较发达的国家49图库资料网站,这一转变推动了相关产业的升级。同时,由于华侨华人具有重视教育的传统,在拉美成长起来的新一代华裔多接受高等教育,凭借自身努力在知识技术领域大放异彩,成为学者、政治家、医生、工程师等行业精英。
崔守军:10年来,中拉关系进入平等、互利、创新、开放、惠民的新时代。在构建中拉命运共同体的进程中,经贸合作、政治互信和人文交流是三大支柱,而华人华侨则是推动这三大支柱的重要纽带。截至目前,已有22个拉美和加勒比国家同中国签署共建“一带一路”合作文件。越来越多的拉美国家希望借鉴“中国模式”和“中国道路”的发展理念,来促进自身的经济社会发展。
崔守军,中国人民大学国际关系学院教授、博士生导师,国际发展研究所所长、拉美研究中心主任,获聘中国人民大学“吴玉章学者”。美国国务院“国际访问者领袖计划”(IVLP)访问学者,欧盟委员会“玛丽·居里国际交流计划”访问学者。主要研究方向为中国外交、发展中国家、地缘政治和国际组织等,主持和参加多项国家级和省部级课题,受聘多个国际机构、国家部委和企事业单位咨询专家和顾问。
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作者: 苏芬时 2024年11月18日 09:21240.95MB
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