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同济大学建筑设计研究院轨道交通建筑院总建筑师薛慧明介绍,上海松江站的枢纽屋面以多重圆环为设计语言,融汇成无缝衔接的整体屋面,以因地制宜的站城融合为设计理念,创造性地将新建站房、综合服务中心、既有站房融为一体,并集合了地铁、公交、出租车等多种交通方式,复合了城市文化、商业、展示等丰富的功能,形成了一座“站城融合”大型综合交通枢纽。

“沪苏湖高铁将于今年年底具备开通运营条件,上海松江站作为沿线规模最大新建车站,将采取高普混合模式运营。前期,我们已经招募了200余名新职人员,并对新职人员进行了专业培训和应急演练,同时从上海虹桥站、上海南站选拔经验丰富的业务骨干投入到新站筹建中。目前各项准备工作基本就绪,我们有信心,上海松江站能够按期开站运营。”铁路上海站松江客运车间副主任王健说。


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  • 793农琛菊g

    那些对中国逞强的政客,正接力下岗😒❮

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    187****2520 回复 184****2436:杭州孔庙“扫地僧”:53岁安保员讲文物让“石头书”发声☸来自余姚

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    157****6550:按最下面的历史版本😉🚦来自介休

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  • 6564寿婵时334

    零容忍惩治“蝇贪蚁腐”🏘🔯

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  • 16柯厚春xk

    “急功近利”下,激光行业陷入“...⚱🛍

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