03版要闻 - 为实现共同发展繁荣创造更有利的条件（国际论坛·读懂中国·读懂中国式现代化）

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国铁昆明局普洱基础设施段技术员李志伟：“在每次健康检查前，通过先进的检测视频回放技术，对隧道拱顶可能存在的问题进行初步预判。到达现场后，仔细检查隧道的施工缝隙是否开裂，中心沟和排水沟排水是否畅通。同时，使用零级轨检仪、水准仪等精密仪器进行静态测量，通过数据反向分析，准确判断隧道基础是否存在变形情况，确保排查工作不留任何死角。”

由于中老铁路沿线的隧道众多，作业空间相对有限，检查人员根据前期的隧道线路勘察结果，在大型养路机械上输入了相关的数据资料，并设置了精确的参数。在检查过程中，作业人员严格监控机械的运行状态，确保机械始终处于良好的工作状态，通过一系列施工作业，将线路技术状态控制在规定范围内，为铁路的安全运行提供保障。

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整机本体方面，2023年中国国内发布的12款人形机器人中4家出自浦东。智能软件方面，浦东拥有一批国内高性能计算芯片领军企业，集聚了30多家大模型企业，为人形机器人的“大脑”“小脑”提供了很好的助力。硬件核心零部件方面，浦东在关节执行器、传感器和灵巧手等价值链高端环节研发制造能力日益增强，拥有国内领先的关节执行器研发制造企业，集聚了一批高精度传感器研发制造企业。

人形机器人作为未来的智能终端，是具身智能的重要载体之一：AI相当于是灵魂和大脑，类人的躯体用于感知真实的物理世界并与其交互。人形机器人也是新质生产力的最好代表之一。“人形机器人将成为人类最佳助手，它能从事人类所能从事的所有工作，以工业生产为例，从打螺丝、涂胶这种简单重复劳动，到精密装配、高级机床操作等复杂任务c7c7.cpp模拟器手机版，未来的人形机器人都能胜任。特别是，人形机器人能在一些危险、有毒、有害的工作场景下完成任务，比如在有核辐射或危化品的环境下工作”，朱星认为这或许就是人形机器人区别于早期四足机器人的最大优势。

在国地中心，面前的“青龙”身高185厘米、体重80千克，全身多达43个主动自由度，真正是“牵一发而动全身”。千万不要小看这样的身高与体重设定，与小尺寸相比，大尺寸人形机器人的机械结构、算法控制难度都呈指数级递增。“越高越重难度越大。”朱星说。目前，大部分企业的人形机器人产品还以“轻量化、小身材”为主，而国地中心从研发之初就坚持要“技术摸高”，以高于目前行业平均水平的身高体重指标来制造人形机器人，树立行业标杆。

作为战略型新兴产业，人形机器人具备了强大的产业拉动作用与巨大的成长空间。当前，浙江、四川、山东等地都在加紧这一赛道的布局。对于上海而言，高端制造业的基础、长三角完备的供应链及产业配套，以及丰富的高校资源和人才储备，都为上海在这一产业赛道的“加速跑”打下良好的基础。可以说，布局人形机器人，浦东有着足够的底气，未来发展蓝图可期。

目前，浦东聚焦人形机器人研发创新至产业化落地的关键环节，重点从公共平台支撑、产业政策扶持、投资基金配套、应用场景供给等领域全面发力，集中资源力量、战略性精准扶持培育壮大人形机器人产业，打造以人形机器人引领的智能机器人产业发展高地。仅以国地中心为例，其计划成立总额超100亿元的人形机器人产业基金，通过资本端的运营，形成产业合力，推动行业生态产业链的建立和发展。国地中心还正在浦东建设一个训练场，可容纳100个人形机器人同时进行智能训练，到2027年将可以满足1000个人形机器人同时训练。