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新京报讯（记者吴梦真）今年第20号台风“潭美”于10月22日凌晨在菲律宾以东洋面生成。新京报记者获悉，福建海事局于22日8时启动防台风Ⅳ级响应，正密切跟踪台风动态，强化预警预控，提醒过往船舶避开台风影响海域。据中央气象台消息，10月22日8时，今年第20号台风“潭美”位于北纬13.9度、东经127.5度，距离菲律宾马尼拉偏东方向约710公里，最大风力为8级，强度等级为热带风暴，未来将以每小时15-20公里的速度向西北方向移动，将于24日午后移入南海东部海面。22日14时至23日14时，受冷空气和台风“潭美”的共同影响，巴士海峡、台湾以东洋面、台湾海峡、东海南部海域、南海东北部和中东部海域、台湾岛沿海、福建沿海将有6-8级、阵风9-10级的大风，其中，台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡的部分海域风力可达9-10级、阵风11-12级。福建海事局于22日8时启动防台风Ⅳ级响应，同时加强现场巡航巡查，排查风险隐患，督促沿海涉客船舶、危险品船舶、水上施工项目落实各项防台风措施。福建海事局提醒，福建沿海近期有强风浪，各船舶务必及时掌握气象信息，保持良好船况，加强值班值守，做好航行瞭望，根据台风动态及时调整航行计划，切勿冒险航行作业。编辑彭冲校对刘越

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由于海运价格相对低廉，且运量较大，是当前锂电池国际运输的主要方式。以往，柳州生产的锂电池(海运第9类危险货物)在工厂完成装箱后需通过公路提前运至钦州港。在钦州港危险货物集装箱装箱场地卸出货柜内产品，由集装箱危险货物装箱检查员监督完成二次装箱并签发《危险货物集装箱装箱证明书》后，才能装船海运出口。“二次装箱”增加货物运输时间与费用成本，还可能造成包件损坏而导致事故发生。

通过海事监管一体化模式，柳州产的锂电池等新能源货物托运人可就近向柳州海事局进行“危险货物安全适运报告”和“危险货物集装箱装箱证明书”报备，由柳州海事局派出执法人员对装箱现场实施监管，通过建立监管结果互认及信息共享机制，经柳州海事局查验后的锂电池货物集装箱运抵钦州港后，钦州海事局非必要不再检查，实现锂电池集装箱“到港即装船”。