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新京报讯（记者吴梦真）10月16日晚，一辆汽车因轮胎故障，停在新疆伊犁八十间房子边境检查站不远处。天下着雨，两旁车辆不断驶过，十分危险。检查站执勤民警发现后立即上前询问，并帮助汽车车主更换车胎。民警为车主更换轮胎。图源：伊犁边境管理支队“报告，前方有车辆故障。”发现故障车辆后，八十间房子边境检查站民警迅速赶到现场，在故障车辆前后摆放了反光锥筒。民警询问得知，汽车轮胎出现问题，而车主随车携带的千斤顶也坏了，无法更换轮胎。“天色已晚，还下着雨，车来车往的很危险。”民警说。了解完情况后，民警立即返回检查站，带上千斤顶等操作工具帮助车主更换轮胎。结束后，民警又细心叮嘱车主，“雨大路滑，开车千万要小心，注意安全。”车主表达感谢后离开。编辑彭冲校对张彦君

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提升长距离通勤的交通效率，是城市快速干线交通系统建设的重要目标，也是改善极端通勤问题的重要手段。22个超大特大城市中，超过800万人单程通勤距离在25公里以上，占通勤人口的8%，较2019年增加1个百分点。北京25公里以上超长通勤人口比重最高，达到12%，第二位的广州达到10%。特大城市中超长通勤人口比重最多的东莞、青岛、长沙也均超过8%。

报告还发现，近5年，九成城市通勤半径增加，上海通勤空间拓展显著。2023年，上海超越北京成为通勤空间半径最大的城市，达到42公里，同比增加1公里。超大城市平均通勤空间半径38公里、特大城市30公里，Ⅰ、Ⅱ型大城市分别为28公里和27公里。与2019年相比，45个主要城市中41个城市通勤空间半径增加。