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10月6日,澎湃新闻记者从上海崇明公安获悉,今年国庆长假经由G40长江隧桥返程的车流提早至10月3日下午出现,至10月5日,三天内返程回沪车辆已近20万辆。据崇明交警预判,10月6日、7日还将有13万余辆车经由G40长江隧桥返程,崇明警方已根据节日预案启动24小时不间断“护航”模式,确保返程车流平安有序。

10月6日9时许,长江口区的大雨逐渐变小。崇明警方介绍,陈海收费口返程车流如约而至,长江大桥车流量达到每小时3800辆,车速每小时30公里,预计今天返程车流高峰将持续至10月7日凌晨以后。崇明警方增派警力手持警用喇叭,在汇入主路的各个路口,以及陈海收费口、潘圆收费口展开限流疏导工作,防止车流快速激增。目前,G40下行线陈海限流点以及长兴服务区限流点开始限流。

“车流一旦出现缓行,我们在G40下行线长兴服务区出口处及时启用信号灯控制模式。”崇明交警支队高速大队大队长张国祥表示,为确保G40长江隧道通畅,崇明交警继续采用信号灯“分段控流”措施,动态控制下行线进入隧道的车流量,除长兴服务区出口加速车道可变道至3号车道外,1号、2号、3号车道之间不能随意变道,确保缓行车流有序前行。

此外,在西广场、地下通道等人员密集区域,派出所采用铁马等硬隔离设施预设蛇形通道。西广场地面的22个社会车辆临时上客点正常启用。P9、P10停车库的7个进口闸机和16个出口闸机全部开启,车库内仍然采取“停车库车位上下客”“即停即走区域上下客”等措施。闵行交警一大队副大队长龚赟鹤表示,一旦P9、P10停车场趋于饱和,警方会立即启动分流预案,提前在相关路口引导车辆驶入周边商场停车库。

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寺庙历经多次大修,现址为重建,由梁思成弟子俞宗翘先生设计规划,上海古建装饰有限公司为建造施工团队。建造时用到的所有材料,都根据一千年前宋朝李诫修撰写的《营造法式》要求来选定。宝山寺用纯朴的建筑语言,对中国九、十世纪的晚唐风致的再现,还荣获中国建筑工程质量最高荣誉“鲁班奖”。宝山寺祇园金塔,是中国乃至世界近千年来第一座新建的7层纯木结构仿唐风格楼阁式高层建筑。

土建工程涉及的基础建设做好后,就把木头框架连接起来进行拼合,在最为重要的尺寸、位置测量时,工匠师傅们都拿出了自己的绝活。“木头它不是那么契合,做长了不是特别的牢固”,刘生良说,如果直径多十公分以内还可以处理,多十公分以外就无法做到牢固,所以要更为精准地计算。框架搭好之后再装斗拱,四周的木结构房子盖好后再装墙板、门窗等设施。