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10月15日上午，一艘渔船在辽宁省大连瓦房店市附近海域沉没，船上一名渔民遇险，经救援成功脱险。当日上午，该局接到辽宁省海上搜救中心救助信息，在瓦房店市附近海域，一艘渔船即将沉没，船上共有1名渔民遇险，请求派直升机前往救助。接报后，北海救助局指派驻守大连的“B-7312”救助直升机执行救助任务。抵达现场后，机组人员发现，现场偏北风8级，一名遇险渔民正紧紧地攀爬在摇晃不止的桅杆上，已出现低温症，渔船大部分区域已没入海中，仅桅杆露出水面，情况十分紧急。同时，此次救助没有常规的绞车吊运点，给救援工作增添了巨大难度。面对紧迫的形势，机组人员迅速研判，飞行员操纵直升机悬停遇险渔船上空，绞车手操控绞车设备，将救生员下放至桅杆附近，救生员摇摆中趁机双手抓住桅杆顶端，顺势下滑至遇险渔民上方，双腿死死夹住桅杆维持自身稳定，腾出双手为遇险渔民套上救援装备。机组人员默契配合，顺利完成此次高难度的吊运作业宝博游戏大厅，将遇险渔民成功带离险境，并安全转运至附近码头。(杨毅闫思宇）

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中新网上海10月15日电 (杨海燕)记者15日获悉，中国船舶集团旗下江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船系列船首制船(H2785船)及第二艘船(H2786船)举行双船命名仪式，被分别命名为“KOTA EAGLE(鹰城)”“KOTA EMERALD(翠城)”宝博游戏大厅，其中“KOTA EAGLE(鹰城)”于当日签字交付。

命名仪式现场，太平船务首席执行官高瑞泽(Lars Kastrup)在发表致辞时表示，本项目是江南造船与太平船务首次建立新造船业务的合作，系列船首制船高质量高效率的交付，为双方未来的合作奠定了坚实基础。KOTA EAGLE交付后，将成为太平船务船队中最大的集装箱船，这一规模的扩大将显著提升太平船务的运输能力和市场竞争力。KOTA EAGLE也是太平船务船队中第一批能使用LNG燃料的船舶。

据悉，该系列船是江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船，共4艘。该批次船型总长335米，型宽51米，是公司自主研发设计鲲系列(KUN-14N)大型集装箱船，是江南研究院自主研发设计的新型高效、绿色、节能环保的船型。选用MARKⅢ燃料舱，可同时兼容氨燃料。采用全球新一代智能控制废气再循环(iCER2.0)系统双燃料主机，可以通过特定算法自动跟踪并动态调整空气和燃气比例，和以往机型相比，气体模式下的甲烷逃逸可降低50%，减少28%以上温室气体排放。

作为大型双燃料集装箱船，该船通过劳务用工模式重塑及精益生产，首次实现船坞建造周期仅用3个月。同时，仅用3.5个月实现LNG双燃料集装箱船从出坞到交付。首次创新采用模拟堆箱绑扎技术，成功在坞内完成交验，值得一提的是，目前该技术让江南造船成为全球首个具备模拟堆箱绑扎技术工程化运用条件的船厂，树立了行业新标杆。