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郭华东介绍说,作为中国落实联合国2030年可持续发展议程(联合国2030议程)的七大行动之一,全球首颗专门服务于2030年议程的科学卫星——可持续发展科学卫星1号(SDGSAT-1),两天前的11月5日已成功发射运行3年,卫星数据在7个可持续发展目标、特别是城市监测与管理、环境质量监测、农业与生态、应对自然灾害等多个场景与领域取得显著应用成果。

因此,“我们提出下一步发展可持续发展卫星星座的概念,按目前设想,可持续发展科学卫星2号将扩充两个监测指标,3号将增加一个有效载荷,4号将实现传感器从光学到微波的创新设计,解决穿透监测问题。可持续发展卫星星座初步规划由9颗卫星组成,每一颗卫星针对不同应用指标设计相应载荷和参数,实现对可持续发展目标更加精细、准确、全面的监测和评估”。

郭华东表示,“科学”“可持续发展”是人类社会达成共识的两面大旗。2024年距离联合国2030议程的期限仅剩6年,国际社会需要通过科技创新、国际合作和政策改革,加速推进可持续发展议程的后半程进度。可持续发展大数据国际研究中心将继续推动可持续发展卫星星座建设,希望能在5年内也就是在2030年之前建成,利用卫星数据为实现全球可持续发展目标提供坚实的科学支撑。在2030年之后,再根据当时情况进一步进行相关研究和规划。(完)

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During an interview with China News Network, Michael Schumann, chairman of the Board of the German Federal Association for Economic Development and Foreign Trade, noted that the EU’s decision to impose definitive countervailing duties on Chinese-made electric vehicles will bring loss to everyone.

He stressed that Chinese carmakers adopt the best technology at the moment, and the competition between Chinese carmakers and European carmakers will drive innovation in Europe. However, the countervailing duties will seriously hit European carmakers, and that will be transferred to the consumer, leading to high prices of electric cars that will not lower. “It will not lead us to a faster transition to green mobility,” Schumann concluded. (Chen Tianhao)