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中国科学院空天信息创新研究院(空天院)10月24日发布消息说，第八届“数字丝路”国际会议近日在苏州举行，来自巴基斯坦、泰国、加纳、德国、芬兰、荷兰、美国、中国等20余个国家、国际数据委员会等国际组织、“数字丝路”等国际计划的代表约200名专家学者共襄盛会，以“迈向全球可持续发展的数字路线”为主题，聚焦研讨“数字丝路”国际科学计划如何助力全球可持续发展。

中国科学院院士、“数字丝路”国际科学计划主席郭华东致辞表示，经过多年发展和国际共享、合作，“数字丝路”国际科学计划已具备持续致力于填补数字鸿沟、提升对复杂问题的理解和推动可持续发展的能力爱游戏平台是真的吗，为共建“一带一路”国家间的科学合作提供了重要平台，并为共建“一带一路”区域的可持续发展提供数字方案和典型案例。

郭华东院士还以“数字技术促进‘一带一路’可持续发展”为题作主旨报告指出，“数字丝路”国际科学计划强调发挥数字技术优势，结合数字公共产品、开放科学、大数据和人工智能等，促进可持续发展目标的实现。目前，“数字丝路”国际科学计划通过59国合作，提供定制化解决方案，促进数据共享与国际合作，取得多项切实成果，未来将持续致力于建设数字化的可持续发展路径。

联合国教科文组织前自然科学助理总干事柯瑞卿·卡隆基教授在“加强数字科学国际合作促进可持续发展”的主旨报告中表示，数字科学为应对可持续发展的多重挑战提供了至关重要的工具，而国际合作伙伴关系实质性提升是利用好数字科学工具的前提。她认为，加强青年组织领导力、与政府间科学项目合作、与专业社团合作、链接国际协议和多领域伙伴关系，都是数字科学高质量伙伴关系的良好实践。

中国科学院院士方小敏以“青藏高原隆起及其与‘一带一路’区域地貌、气候、生态环境和生物的共同演化”为题作主旨报告，介绍青藏高原隆起改变亚洲气候和生物多样性从而影响全球生态环境背后的深刻原因。他说，伴随着干旱化和生态变化的是不断增加的侵蚀和尘埃，以及青藏高原和亚洲内陆沙漠的形成和扩张，对全球海洋和陆地生物多样性以及全球降温产生深远影响。

本届“数字丝路”国际会议设有10个分会，包括服务于可持续发展目标的数据共享、农业监测与粮食安全的可持续发展目标、数字技术支撑减灾与可持续发展目标、环境变化评估与可持续发展目标、自然与文化遗产保护、水资源与土地管理的可持续发展、实现城市相关可持续发展目标、海岸与海洋的可持续发展目标与管理、亚洲高山区及北极地区的气候行动、东盟国家地球大数据助力可持续发展目标实现。

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“早晚高峰时，公路上的自行车、电动车、共享单车特别多，有的还会突然变道超车，‘嗖嗖嗖’地穿过去，躲都躲不及。”据10月22日《工人日报》报道，在开放道路上无序竞速，是引发骑行相关交通事故的重要原因。近年来，在城市的大街小巷，骑行者的身影屡见不鲜，竞速飙车、组团闯红灯、长时间占用机动车道等乱象随之而来，给道路交通安全带来隐患。

骑行是一种绿色低碳的出行方式，在环保理念、健康生活方式深入人心的当下，把骑自行车当成主要的通勤或运动方式，成为很多人的选择，甚至是一种时尚。对绿色、健康的骑行当然应该给予鼓励和支持，但也要看到现实中由于不恰当骑行带来的不少安全问题。比如，一些人在骑行过程中会闯红灯、逆行、占用机动车道等，还有人在骑行时勾肩搭背、追逐嬉戏；有的多辆车或纵或横排成一队，在人流、车流中横冲直撞，无视路权规则，把公共道路变成“竞速场”……进而言之，与这些“疯狂”的自行车相似的情况是，一些电动自行车、电动平衡车、“老头乐”等非机动车也不同程度存在上述“放飞自我”的现象。可以说，非机动车“暴骑”、失序等问题，已经严重影响了人们的出行体验、威胁了公共安全，当然，也已经造成了不少交通事故和人员伤亡。

非机动车乱象由来已久，这当中，有骑车者自身的原因，比如，安全意识、规则意识不足，无视交通法规和路权区别，总想着“反正出了事故都是机动车责任大”；有交通法规存在模糊地带的原因，比如，道路交通安全法明确，电动自行车在非机动车道内行驶时最高时速不得超过15公里，却未对自行车作出明确限速规定和安全行驶要求，这一定程度上导致相关执法部门和人员难以实现精准打击和整治，从而难以形成有效震慑；有相关交通基础设施建设或规划不够科学的原因，比如，有的路段信号灯过于密集影响骑行效果，有人就会冒险闯红灯，有的路段没有单独的非机动车道或非机动车道被机动车占用成“停车场”，骑行者就会跟机动车道混行，“你争我抢”，等等。

不久前，“男孩骑行摔倒遭碾压致死”事件引发强烈关注，也让人们对道路交通规则、路权划分、骑行安全等问题有了更多重视。热议之下，一些被淡忘的规则得到了重申，比如，12岁以下未成年人不得在公路骑车等。一些地方因此加速了推进非机动车乱象治理的进程，比如，北京、上海等地公安交管部门明确，将严查骑行者在城市道路上竞速行驶的行为，并对违法行为依法进行处罚；四川成都出台专门文件对“绿道限速”等予以明确，要求安全骑行速度提醒标志按照不大于15千米/小时的原则设置。