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闭眼，可否打开另一个自己,媒体人：国足包机不到60万就能搞定，选择不包机关键还是舆情因素

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黎真主党：一年内针对以色列共开展3000多次行动

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位于南五环外的京玺是总价320万元起的刚需盘，10月1日下午3点，记者探访时，售楼处已接待了近50组看房客户，洽谈区的座位也全部坐满。“今天客户特别多，9点开门前就有好几组家庭过来等着了，我这一直忙到现在也没吃上午饭。”该项目销售小刘说爱游戏中国官方网站官网，前来看房的许多客户，都是此前想买房却不够资格的非京籍家庭，“我接待的客户八成都是第一次看房，之前从来没看过房。”

“本次楼市限购松绑，有望给十月市场带来活力。”中原地产首席分析师张大伟说，“9.30”新政落地后，购房首付、购房资格门槛均显著降低，京籍二孩以上家庭申请公积金贷款还能上浮40万元，这一系列“组合拳”均有利于自住、改善需求的释放。若再考虑后期北京将适时取消普宅和非普宅标准，以及存量房贷利率的下调，预计未来市场有望企稳回升。

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德国联邦总理朔尔茨在投票前就表示希望通过与中国谈判以解决争端。他强调，欧盟的反应不应该对自身造成伤害。据德国电视一台《每日新闻》报道，德国财政部长林德纳第一时间警告欧盟不要让贸易争端升级为贸易战，称欧委会“以这种方式冒险”提出临时反补贴税的建议是错误的。他坦言，与中国的贸易战对欧洲汽车业弊大于利，呼吁通过与中国谈判解决分歧。匈牙利总理欧尔班、外交与对外经济部长西雅尔多“坚决反对”欧盟加征关税的举措，称这将损害欧盟自身竞争力。斯洛文尼亚经济、旅游和体育部长马特亚日·汗反对加征关税，呼吁与中国展开更多切实合作。

德国三大汽车制造商大众汽车集团、梅赛德斯-奔驰公司和宝马集团也相继发表声明，公开表示反对。宝马集团在6日的声明中指出，欧盟对中国电动汽车征收额外关税的做法完全行不通，不仅不能提升欧洲汽车制造商的竞争力，反而可能损害在全球范围内开展业务的企业。加征关税还会限制对欧洲消费者的电动汽车供应，从而延缓欧洲交通行业的低碳发展进程。