颜骏凌说“0比7”不能接受，国足再战日本要有新面貌

1100多位中德商界人士参与这次会议他们说“我们离不开中国”,“漂流与离散——迁台历史文物展”在台开展

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李超指出，总的看，中欧班列构建了一条全天候、大运量、绿色低碳的新通道，已经成为广受欢迎的国际公共产品。从市场选择看，中欧班列运输受自然环境影响小、稳定性较高，价格是航空的1/5，运行时间是海运的1/4，受到不少客户青睐。从服务范围看，中欧班列联通境内125个城市，通达欧洲25个国家227个城市、亚洲11个国家超过100个城市，服务网络基本覆盖亚欧大陆全境。从贸易合作看，中欧班列运输货品达5万多种，涉及汽车整车、机械设备、电子产品、防疫物资等53大门类，2023年运送货物货值占中欧货物贸易比重超过7%，截至目前累计发送货物超过1100万标箱、货值超过4200亿美元，为中外数万家企业带来了商机，为沿线数亿民众送去了实惠。

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油茶是我国特有的木本油料植物。近年来，我国大力发展油茶产业，作为全国油茶中心产区之一的江西省，油茶资源面积和产量均居全国第二位。而作为江西省35个油茶重点县(区)之一的赣县区，通过油茶新造、低产林改造、打造“赣南油茶”品牌等措施，大力推动油茶产业增产增效、农户增收致富，让小茶油果成为乡村振兴大产业。

“除草、施肥、修枝、采摘、晾晒、榨油……油茶种植的各个生产环节都需要大量人工，这就意味着基地能为附近村民提供更多离家近、收入好的就业机会。”金溪油茶基地负责人黄欣良介绍道，“现在正是我们油茶采摘的季节，每天都有100多位村民在我们基地采摘，人均增收5000多元。这几年经过更科学化的水肥管理和密度调整，基地油茶果的产量提高了很多，今年预计可以产鲜果180万斤以上。”

据了解，金溪油茶基地选用“赣抚”“长林”“赣州油”三大系列高产油茶品种，采用水肥一体化与密度调整等科学技术，基地3000多亩18万株油茶结出的茶油果不但产量高额，而且油质好，是名副其实的“致富果”。“通过‘互联网+公司+基地’的线上线下销售模式，我们基地每年产值可达1000多万元。”黄欣良告诉记者，当地还投入2000万元建成了大型冷榨物理精炼茶油加工厂，能够日处理10吨茶籽物理冷榨、5吨精炼茶油深加工，同时生产一级压榨茶油及茶油精油、茶油手工皂等附加产品，进一步提高了油茶果附加值。