02版要闻 - 前9月中欧班列开行超1.46万列

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10月23日，首届海峡两岸中华文化峰会在北京开幕，来自两岸文化领域各界代表人士约400人出席。台湾中华文教经贸创意协会荣誉理事长洪孟启在会上说，自己非常认同当今以西方的模式不能够解决世界的诸多问题，这源于其自身的傲慢，在英文当中“文明”一词没有复数，在他们看来文明只有一种。但是当今世界各个民族都认同自己的文化和文明，文明理应具有多样性。而基于群体观念、伦理、自律、平稳、忧患意识等方面的中华文化，对于世界文明作出了重要贡献，也必将成为人类和谐相处的一个范式。

让我最认同的一句话，就是说当今以西方的模式不能够解决世界的纷纷扰扰，而只有中华文化能够给予贡献。我们中华文化讲的是和平，讲的是正道。西方模式之所以不能够解决当前的问题，最主要是在于它的傲慢。过去他们认为文明只有一种，因此英文的“文明”没有“S”,但是随着我们人类的发展，各个民族都认同自己的文化、自己的文明，“文明”应该是加个“S”，而在诸多文明当中，以我们中华文化的高度，中华文化的壮阔，中华文化的优雅，可以成为我们人类共同和谐相处的一个目标(范式)。

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该船是由中国船舶集团旗下广船国际为全球领先的运输与物流企业MSC地中海航运集团旗下客渡轮运营商Grandi Navi Veloci(GNV)量身打造的一艘现代化大型绿色豪华客滚船，由广船国际设计建造，具备完全自主知识产权，内装材料实现100%国产化，也是中国首艘获得biosafe生物安全入级符号、首艘应用有机硅防污漆的新造豪华客滚船。

据介绍，这艘豪华客滚船全长218米，型宽29.6米，型深10米，设计吃水6.45米，约46000总吨，载重量8010吨，设计航速为25节。船舶共有12层甲板，配置各类客舱298间。船上可供旅客自由活动的公共区域面积为6000平方米。自助餐厅、咖啡厅、观光厅、披萨店、免税店、航空坐席区、儿童游乐区、露天酒吧等休闲娱乐场所应有尽有。全船车道总长度约3100米，可装载超过600辆小轿车或200辆40英尺标准集装箱拖挂车。

振动和噪音是衡量船舶乘坐舒适度的关键指标。该船在振动和噪音方面满足意大利船级社COMF-VIB-B和COMF-NOISE-B舒适度要求。船舶在全速航行时，居住区的噪音低于55分贝，公共区低于60分贝。此外，这艘船还配有完整的隔离病房及防疫区等，空调通风也进行了特殊设计，具备完善的生物安全应对措施。

据悉，广船国际是目前全球交付豪华客滚船纪录最多的中国造船企业，所建造的豪华客滚船的运营航线遍布全球各主要海区。MSC地中海航运集团于1998年正式进入中国市场，过去六年在华投资总额超过140亿欧元，在邮轮、客运、集装箱业务等板块都迎来可观进展。自2015年以来，该集团在华投资建设超50万标箱的大型集装箱船舶，未来计划继续加大投入。(完)