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承建方中铁工程局有关负责人介绍，此次贯通的呼兰路站至爱辉路站区间上行线长约1192米，采用预埋承插式管片工艺，是上海地铁在本轮建设中推广应用的新工艺技术之一，不同于以往的螺栓拼接管片，预埋承插式管理采用凹凸结合的连接方式，将管片紧密拼插在一起，这一管片工艺类似中国古建筑中的榫卯结构，省去人工拧螺栓的步骤，从而构成“环刚纵柔”的隧道框架。

上海申通地铁有关负责人表示，上海地铁坚持开展自主研究，目前已实现了预埋承插式管片的连接件及管片的全国产化。随着轨道交通建设行业向着全自动化方向的不断演进，预埋承插式管片技术的推广应用将为行业技术进一步迭代发展打下基础。上海轨道交通18号线二期位处宝山区，起于一期工程终点站长江南路站，至大康路站，正线长约8.1公里，全部为地下线，共设6座车站。18号线二期建成通车后，将进一步提升主城区北部区域东西运力，进而服务吴淞地区转型发展、绘就宝山区“北转型”新篇章。

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10月18日，总里程1.3万公里的山西黄河、长城、太行三个一号旅游公路全线贯通。其中，长城一号旅游公路以“边塞古风、跨越长城”为主题，北起大同天镇平远头c7ng28注册链接入口，沿外长城向西至忻州偏关老牛湾，再向东沿内长城至忻州繁峙平型关c7ng28注册链接入口，最后向北延伸至大同天镇平远头形成环线，贯穿大同、朔州、忻州三个地级市，除了一条主线、还包括多条支线和连接线，连接云冈石窟、悬空寺、应县木塔、五台山、雁门关等A级及以上景区63个，覆盖非A级旅游资源（点）273个。

近年来，“大同蓝”这张名片越擦越亮。空气好、水质好，大同变得越来越宜居。11月初，大同市左云县摩天岭风景名胜区，天空湛蓝如洗，仿佛深邃的海洋，颠覆了人们对大同这座煤都的认知。长城边的八台圣母堂是哥特式教堂，建于1876年，为传教士所建，展现了东方长城文化与西方教堂文化的交汇和碰撞，吸引了不少游客前来拍照打卡。

以文旅助推乡村振兴的例子在山西比比皆是。大同市阳高县有20万亩杏林，每年春天白色杏花绽放漫山遍野。境内有守口堡、镇边堡等长城文化遗迹，50公里的明长城蜿蜒曲折，雄伟壮观。依托守口堡古长城和漫山杏林为背景，阳高县深挖“杏花、长城、古堡”等特色元素，一年一度的杏花节经多年打造已形成品牌影响力c7ng28注册链接入口，当地村民也吃上了“旅游饭”。